PITTSBURG (AP) - Eng yirik lokomotiv ishlab chiqaruvchilardan biri ko'proq yangi akkumulyatorli lokomotivlarni sotmoqda, chunki temir yo'l va tog'-kon kompaniyalari uglerod chiqindilarini kamaytirish ustida ishlamoqda.
Rio Tinto Avstraliyadagi temir rudasini qazib olish uchun to'rtta yangi FLXdrive lokomotivini sotib olishga rozi bo'ldi, dedi Wabtec dushanba kuni, bu yangi modelga eng katta buyurtma. Ilgari Pitsburgda joylashgan kompaniya har bir lokomotivni faqat AQShga sotishini e'lon qilgan edi. boshqa Avstraliya kon kompaniyasi va Kanada milliy temir yo'li.
BNSF o'tgan yili Kaliforniya temir yo'lida Wabtec kompaniyasining akkumulyatorli lokomotivini sinovdan o'tkazdi, bu temir yo'l issiqxona gazlari chiqindilarini kamaytirish uchun muqobil lokomotiv yoqilg'ilarini sinab ko'rishni e'lon qilgan bir nechta pilot loyihalardan biri.
Yaqinda BNSF va Kanada Tinch okeani temir yo'llari vodorod bilan ishlaydigan lokomotivlarni sinovdan o'tkazish rejalarini e'lon qilishdi va Kanada Milliy temir yo'li Pensilvaniyada yuk tashish uchun sotib olayotgan akkumulyatorli lokomotivlardan foydalanishini aytdi. Ilgari, yirik temir yo'llar ham shunga o'xshash lokomotivlarni sinab ko'rishgan. tabiiy gazda.
Lokomotivlar temir yo'llar uchun uglerod chiqindilarining asosiy manbai hisoblanadi, shuning uchun ular emissiyalarni kamaytirish bo'yicha umumiy maqsadlariga erishish uchun o'z parklarini qayta jihozlashlari kerak.Lekin temir yo'l kompaniyalari boshqa yoqilg'idan foydalangan holda lokomotivlardan keng foydalanishga tayyor bo'lishlari uchun bir necha yil kerak bo'lishi mumkinligini aytishadi.
Yangi Wabtec teplovozlari Rio Tintoga 2023-yilda yetkazib beriladi, bu esa konchiga hozirda foydalanayotgan dizel teplovozlarining bir qismini almashtirishni boshlash imkonini beradi.Wabtec yangi akkumulyatorli teplovozning narxini oshkor qilmadi.