PITTSBURGH (AP) - Un dos maiores fabricantes de locomotoras está a vender máis locomotoras novas con batería mentres as compañías ferroviarias e mineiras traballan para reducir as emisións de carbono.
Rio Tinto acordou mercar catro novas locomotoras FLXdrive para as súas operacións de extracción de mineral de ferro en Australia, dixo este luns Wabtec, o maior pedido dun novo modelo ata a data. Anteriormente, a empresa con sede en Pittsburgh só anunciara a venda de cada locomotora a outra empresa mineira australiana e Canadian National Railway.
BNSF probou unha locomotora a batería de Wabtec nunha liña de ferrocarril de California o ano pasado, un dos varios proxectos piloto que o ferrocarril anunciou para probar combustibles alternativos para locomotoras para reducir as emisións de gases de efecto invernadoiro.
Tanto BNSF como Canadian Pacific Railroad anunciaron recentemente plans para probar locomotoras impulsadas por hidróxeno, e Canadian National Railway dixo que utilizará as locomotoras alimentadas por baterías que está a mercar para transportar mercadorías en Pensilvania. Anteriormente, os principais ferrocarrís tamén probaron locomotoras que dependen sobre gas natural.
As locomotoras son unha importante fonte de emisións de carbono para os ferrocarrís, polo que necesitan modernizar as súas flotas para cumprir os seus obxectivos xerais de redución de emisións.
As novas locomotoras Wabtec entregaranse a Río Tinto en 2023, o que permitirá que o mineiro comece a substituír algunhas das locomotoras diésel que utiliza actualmente. Wabtec non revelou o prezo da nova locomotora alimentada por batería.