पिट्सबर्ग (एपी) - सबसे बड़े लोकोमोटिव निर्माताओं में से एक बैटरी से चलने वाले नए इंजनों की बिक्री कर रहा है क्योंकि रेल और खनन कंपनियां कार्बन उत्सर्जन को कम करने के लिए काम करती हैं।
रियो टिंटो ने ऑस्ट्रेलिया में अपने लौह अयस्क खनन कार्यों के लिए चार नए FLXdrive इंजन खरीदने के लिए सहमति व्यक्त की है, वैबटेक ने सोमवार को कहा, एक नए मॉडल के लिए अब तक का सबसे बड़ा ऑर्डर। इससे पहले, पिट्सबर्ग स्थित कंपनी ने केवल प्रत्येक लोकोमोटिव की बिक्री की घोषणा की थी। एक अन्य ऑस्ट्रेलियाई खनन कंपनी और कनाडाई राष्ट्रीय रेलवे।
बीएनएसएफ ने पिछले साल कैलिफोर्निया रेलरोड लाइन पर वैबटेक से बैटरी से चलने वाले लोकोमोटिव का परीक्षण किया, कई पायलट परियोजनाओं में से एक रेल ने ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को कम करने के लिए वैकल्पिक लोकोमोटिव ईंधन का परीक्षण करने की घोषणा की है।
बीएनएसएफ और कैनेडियन पैसिफिक रेलरोड दोनों ने हाल ही में हाइड्रोजन-संचालित इंजनों का परीक्षण करने की योजना की घोषणा की है, और कैनेडियन नेशनल रेलवे ने कहा है कि वह पेन्सिलवेनिया में माल ढुलाई के लिए बैटरी से चलने वाले इंजनों का उपयोग करेगा। प्राकृतिक गैस पर।
रेलवे के लिए कार्बन उत्सर्जन का एक प्रमुख स्रोत लोकोमोटिव हैं, इसलिए उन्हें अपने समग्र उत्सर्जन में कमी के लक्ष्यों को पूरा करने के लिए अपने बेड़े को फिर से स्थापित करने की आवश्यकता है। लेकिन रेल कंपनियों का कहना है कि अन्य ईंधन का उपयोग करने वाले लोकोमोटिव के व्यापक उपयोग के लिए तैयार होने में कई साल लग सकते हैं।
नए वैबटेक लोकोमोटिव को 2023 में रियो टिंटो को डिलीवर किया जाएगा, जिससे माइनर कुछ डीजल-संचालित इंजनों को बदलना शुरू कर सकेगा जो वर्तमान में उपयोग करता है। वैबटेक ने नए बैटरी-संचालित लोकोमोटिव की कीमत का खुलासा नहीं किया।