PITTSBURGH (AP) - Un dels fabricants de locomotores més grans ven més locomotores noves que funcionen amb bateries mentre les companyies ferroviàries i mineres treballen per reduir les emissions de carboni.
Rio Tinto ha acordat comprar quatre noves locomotores FLXdrive per a les seves operacions de mineria de ferro a Austràlia, va dir dilluns Wabtec, la comanda més gran d'un model nou fins ara. Anteriorment, l'empresa amb seu a Pittsburgh només havia anunciat la venda de cada locomotora a una altra empresa minera australiana i Canadian National Railway.
BNSF va provar una locomotora de bateries de Wabtec en una línia de ferrocarril de Califòrnia l'any passat, un dels diversos projectes pilot que el ferrocarril ha anunciat per provar combustibles alternatius de locomotores per reduir les emissions de gasos d'efecte hivernacle.
Tant BNSF com Canadian Pacific Railroad han anunciat recentment plans per provar locomotores que funcionen amb hidrogen, i Canadian National Railway ha dit que utilitzarà les locomotores alimentades amb bateries que està comprant per transportar mercaderies a Pennsilvània. Anteriorment, els principals ferrocarrils també han provat locomotores que depenen. sobre gas natural.
Les locomotores són una font important d'emissions de carboni per als ferrocarrils, per la qual cosa han de modernitzar les seves flotes per assolir els seus objectius generals de reducció d'emissions. Però les companyies ferroviàries diuen que podrien passar diversos anys abans que estiguin preparats per a l'ús generalitzat de locomotores que utilitzen altres combustibles.
Les noves locomotores Wabtec es lliuraran a Rio Tinto l'any 2023, la qual cosa permetrà a la minera començar a substituir algunes de les locomotores dièsel que utilitza actualment. Wabtec no va revelar el preu de la nova locomotora amb bateries.