ПИТСБУРГ (АП) - Еден од најголемите производители на локомотиви продава повеќе нови локомотиви на батерии додека железничките и рударските компании работат на намалување на емисиите на јаглерод.
Рио Тинто се согласи да купи четири нови локомотиви FLXdrive за своите операции за ископување железна руда во Австралија, објави во понеделникот Wabtec, најголемата нарачка за нов модел досега.Претходно, компанијата со седиште во Питсбург објави само продажба на секоја локомотива на друга австралиска рударска компанија и Канадската национална железница.
BNSF тестираше локомотива на батерии од Wabtec на железничката пруга во Калифорнија минатата година, еден од неколкуте пилот проекти што железницата ги објави за тестирање на алтернативни горива за локомотиви за намалување на емисиите на стакленички гасови.
И BNSF и Canadian Pacific Railroad неодамна објавија планови за тестирање локомотиви на водород, а Canadian National Railway соопшти дека ќе ги користи локомотивите на батерии што ги купува за транспорт на товар во Пенсилванија. Претходно, големите железници исто така пробаа локомотиви кои се потпираат на на природен гас.
Локомотивите се главен извор на емисии на јаглерод за железницата, така што тие треба да го реконструираат својот возен парк за да ги исполнат нивните севкупни цели за намалување на емисиите. Но, железничките компании велат дека може да поминат неколку години пред да бидат подготвени за широка употреба на локомотиви кои користат други горива.
Новите локомотиви Wabtec ќе бидат испорачани во Рио Тинто во 2023 година, овозможувајќи му на рударот да започне со замена на некои од локомотивите на дизел што моментално ги користи. Wabtec не ја откри цената на новата локомотива на батерии.