PITTSBURGH (AP) - Jeden z najväčších výrobcov lokomotív predáva viac nových lokomotív na batérie, keďže železničné a ťažobné spoločnosti pracujú na znižovaní emisií uhlíka.
Rio Tinto súhlasilo s nákupom štyroch nových lokomotív FLXdrive pre svoje operácie ťažby železnej rudy v Austrálii, uviedol Wabtec v pondelok, čo je doteraz najväčšia objednávka na nový model. Predtým spoločnosť so sídlom v Pittsburghu len oznámila predaj každej lokomotívy ďalšia austrálska ťažobná spoločnosť a kanadská národná železnica.
BNSF minulý rok testovala na kalifornskej železničnej trati lokomotívu poháňanú batériou od Wabtec, jeden z niekoľkých pilotných projektov, ktoré železnica oznámila na testovanie alternatívnych palív pre lokomotívy na zníženie emisií skleníkových plynov.
BNSF aj Canadian Pacific Railroad nedávno oznámili plány na testovanie lokomotív poháňaných vodíkom a Kanadská národná železnica uviedla, že bude využívať lokomotívy poháňané batériami, ktoré kupuje, na prepravu nákladu v Pensylvánii. Predtým veľké železnice skúšali aj lokomotívy, ktoré sa spoliehajú na zemný plyn.
Lokomotívy sú hlavným zdrojom emisií uhlíka pre železnice, takže potrebujú modernizovať svoje vozové parky, aby splnili svoje celkové ciele zníženia emisií. Železničné spoločnosti však tvrdia, že môže trvať niekoľko rokov, kým budú pripravené na rozsiahle používanie lokomotív využívajúcich iné palivá.
Nové lokomotívy Wabtec budú do Rio Tinto dodané v roku 2023, čo umožní baníkovi začať s výmenou niektorých dieselových lokomotív, ktoré v súčasnosti používa. Wabtec nezverejnil cenu novej lokomotívy na batérie.