ಪಿಟ್ಸ್‌ಬರ್ಗ್ (ಎಪಿ) - ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ರೈಲ್‌ರೋಡ್ ಮತ್ತು ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಕಂಪನಿಗಳು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ ದೊಡ್ಡ ಲೊಕೊಮೊಟಿವ್ ತಯಾರಕರು ಹೆಚ್ಚು ಹೊಸ ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾಲಿತ ಇಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.
ರಿಯೊ ಟಿಂಟೊ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ಕಬ್ಬಿಣದ ಅದಿರು ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ನಾಲ್ಕು ಹೊಸ ಎಫ್‌ಎಲ್‌ಎಕ್ಸ್‌ಡ್ರೈವ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್‌ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ವ್ಯಾಬ್‌ಟೆಕ್ ಸೋಮವಾರ ಹೇಳಿದೆ, ಇದು ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗಿನ ಹೊಸ ಮಾದರಿಯ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಆದೇಶವಾಗಿದೆ. ಹಿಂದೆ, ಪಿಟ್ಸ್‌ಬರ್ಗ್ ಮೂಲದ ಕಂಪನಿಯು ಪ್ರತಿ ಲೊಕೊಮೊಟಿವ್‌ನ ಮಾರಾಟವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಘೋಷಿಸಿತ್ತು. ಮತ್ತೊಂದು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಕಂಪನಿ ಮತ್ತು ಕೆನಡಾದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೈಲ್ವೆ.
BNSF ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ರೈಲುಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ Wabtec ನಿಂದ ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾಲಿತ ಲೊಕೊಮೊಟಿವ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿತು, ಹಸಿರುಮನೆ ಅನಿಲ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಪರ್ಯಾಯ ಲೊಕೊಮೊಟಿವ್ ಇಂಧನಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ರೈಲ್ರೋಡ್ ಘೋಷಿಸಿದ ಹಲವಾರು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.
BNSF ಮತ್ತು ಕೆನಡಿಯನ್ ಪೆಸಿಫಿಕ್ ರೈಲ್‌ರೋಡ್ ಎರಡೂ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಹೈಡ್ರೋಜನ್-ಚಾಲಿತ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್‌ಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುವ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಘೋಷಿಸಿವೆ ಮತ್ತು ಕೆನಡಿಯನ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ರೈಲ್ವೇಯು ತಾನು ಖರೀದಿಸುತ್ತಿರುವ ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾಲಿತ ಇಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದಲ್ಲಿ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಗೆ ಬಳಸುವುದಾಗಿ ಹೇಳಿದೆ.ಹಿಂದೆ, ಪ್ರಮುಖ ರೈಲ್ವೇಗಳು ಅವಲಂಬಿಸಿರುವ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್‌ಗಳನ್ನು ಸಹ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದ್ದವು. ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲದ ಮೇಲೆ.
ರೈಲ್ವೇಗಳಿಗೆ ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಗೆ ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಮೂಲವಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು ತಮ್ಮ ಒಟ್ಟಾರೆ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಕಡಿತ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ತಮ್ಮ ಫ್ಲೀಟ್‌ಗಳನ್ನು ಮರುಹೊಂದಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ರೈಲು ಕಂಪನಿಗಳು ಇತರ ಇಂಧನಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್‌ಗಳ ವ್ಯಾಪಕ ಬಳಕೆಗೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಲು ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಇರಬಹುದು ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.
ಹೊಸ Wabtec ಲೊಕೊಮೊಟಿವ್‌ಗಳನ್ನು 2023 ರಲ್ಲಿ ರಿಯೊ ಟಿಂಟೊಗೆ ತಲುಪಿಸಲಾಗುವುದು, ಇದು ಪ್ರಸ್ತುತ ಬಳಸುತ್ತಿರುವ ಕೆಲವು ಡೀಸೆಲ್-ಚಾಲಿತ ಇಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಗಣಿಗಾರರಿಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. Wabtec ಹೊಸ ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾಲಿತ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್‌ನ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಲಿಲ್ಲ.