PITTSBURGH (AP) - Yek ji mezintirîn çêkerên lokomotîfan zêdetir lokomotîfên nû yên bi battêrî difroşe ji ber ku pargîdaniyên rêhesin û madenê dixebitin ku emîsyonên karbonê kêm bikin.
Wabtec roja Duşemê got ku Rio Tinto çar lokomotîfên nû yên FLXdrive bikire ji bo karên xwe yên kana hesin li Avusturalya, ku fermana herî mezin e ji bo modelek nû heya roja îro. pargîdaniyek din a madenê ya Avusturalya û Rêhesiniya Neteweyî ya Kanada.
BNSF sala borî lokomotîveke bi bataryayê ji Wabtecê li ser xeta trenê ya Kalîforniyayê ceriband, yek ji çend projeyên pîlot ên ku rêhesinê ragihandiye ku ceribandina sotemeniyên lokomotîf ên alternatîf ji bo kêmkirina belavbûna gaza serayê.
Hem BNSF û hem jî Rêhesiniya Pasîfîkê ya Kanadayê vê dawiyê plansaziyên ceribandina lokomotîfên bi hêza hîdrojenê ragihandine, û Rêhesinê Neteweyî yê Kanadayê got ku ew ê lokomotîfên bi hêza bataryayê ku ew dikire ji bo veguheztina bar li Pennsylvania bikar bîne. Berê, rêyên hesinî yên sereke jî lokomotîfên ku xwe dispêrin ceribandine. li ser gaza xwezayî.
Lokomotîf çavkaniyek sereke ya belavkirina karbonê ji bo rêyên hesinî ne, ji ber vê yekê ew hewce ne ku fîloyên xwe ji nû ve saz bikin da ku armancên xwe yên kêmkirina gazê yên giştî pêk bînin.Lê pargîdaniyên rêhesin dibêjin dibe ku çend sal derbas bibin berî ku ew amade bin ji bo karanîna berfireh a lokomotîfên ku sotemeniyên din bikar tînin.
Lokomotîfên nû yên Wabtec dê di sala 2023-an de radestî Rio Tinto werin kirin, ku karbidestê kanan bike ku dest bi guheztina hin lokomotîfên bi mazot ku ew niha bikar tîne.