PITTSBURGH (AP) — ក្រុមហ៊ុនផលិតក្បាលរថភ្លើងធំជាងគេមួយកំពុងលក់ក្បាលរថភ្លើងដែលប្រើថ្មថ្មីបន្ថែមទៀត ខណៈដែលក្រុមហ៊ុនផ្លូវដែក និងក្រុមហ៊ុនរុករករ៉ែធ្វើការដើម្បីកាត់បន្ថយការបញ្ចេញកាបូន។
ក្រុមហ៊ុន Rio Tinto បានយល់ព្រមទិញក្បាលរថភ្លើង FLXdrive ថ្មីចំនួនបួនសម្រាប់ប្រតិបត្តិការរុករករ៉ែដែករបស់ខ្លួននៅក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលី។ Wabtec បាននិយាយកាលពីថ្ងៃចន្ទថាជាការបញ្ជាទិញដ៏ធំបំផុតសម្រាប់ម៉ូដែលថ្មីរហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន។ ពីមុនក្រុមហ៊ុនដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុង Pittsburgh បានត្រឹមតែប្រកាសលក់ក្បាលរថភ្លើងនីមួយៗដល់ ក្រុមហ៊ុនរុករករ៉ែអូស្ត្រាលីមួយផ្សេងទៀត និងផ្លូវដែកជាតិកាណាដា។
BNSF បានសាកល្បងក្បាលរថភ្លើងដើរដោយថាមពលថ្មពី Wabtec នៅលើផ្លូវដែករដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ាកាលពីឆ្នាំមុន ដែលជាគម្រោងសាកល្បងមួយក្នុងចំណោមគម្រោងសាកល្បងជាច្រើនដែលផ្លូវដែកបានប្រកាសដើម្បីសាកល្បងឥន្ធនៈក្បាលរថភ្លើងជំនួសដើម្បីកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់។
ទាំង BNSF និង Canadian Pacific Railroad ថ្មីៗនេះបានប្រកាសពីផែនការដើម្បីសាកល្បងក្បាលរថភ្លើងដើរដោយថាមពលអ៊ីដ្រូសែន ហើយ Canadian National Railway បាននិយាយថាខ្លួននឹងប្រើប្រាស់ក្បាលរថភ្លើងដើរដោយថាមពលថ្មដែលខ្លួនកំពុងទិញដើម្បីដឹកជញ្ជូនទំនិញនៅក្នុងរដ្ឋ Pennsylvania។ ពីមុន ផ្លូវដែកធំៗក៏បានសាកល្បងក្បាលរថភ្លើងដែលពឹងផ្អែក លើឧស្ម័នធម្មជាតិ។
ក្បាលរថភ្លើងគឺជាប្រភពដ៏សំខាន់នៃការបំភាយកាបូនសម្រាប់ផ្លូវដែក ដូច្នេះពួកគេត្រូវជួសជុលកងនាវារបស់ពួកគេឡើងវិញ ដើម្បីបំពេញតាមគោលដៅកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នទាំងមូល។ ប៉ុន្តែក្រុមហ៊ុនផ្លូវដែកបាននិយាយថា វាអាចមានរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ មុនពេលពួកគេត្រៀមខ្លួនសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ទូរថភ្លើងដោយប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈផ្សេងទៀត។
ក្បាលរថភ្លើង Wabtec ថ្មីនឹងត្រូវបញ្ជូនទៅទីក្រុង Rio Tinto ក្នុងឆ្នាំ 2023 ដែលអាចឱ្យអ្នករុករករ៉ែចាប់ផ្តើមជំនួសក្បាលរថភ្លើងដើរដោយថាមពលម៉ាស៊ូតមួយចំនួនដែលខ្លួនកំពុងប្រើប្រាស់នាពេលបច្ចុប្បន្ន។Wabtec មិនបានបង្ហាញតម្លៃនៃក្បាលរថភ្លើងដែលប្រើថ្មថ្មីនោះទេ។