පිට්ස්බර්ග් (ඒපී) - කාබන් විමෝචනය අඩු කිරීමට දුම්රිය සහ පතල් සමාගම් කටයුතු කරන බැවින් විශාලතම දුම්රිය එන්ජින් නිෂ්පාදකයින්ගෙන් එකක් බැටරි බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන නව දුම්රිය එන්ජින් අලෙවි කරයි.
Rio Tinto විසින් ඕස්ට්‍රේලියාවේ සිය යකඩ කැණීම් කටයුතු සඳහා නව FLXdrive දුම්රිය එන්ජින් හතරක් මිලදී ගැනීමට එකඟ වී ඇති බව Wabtec සඳුදා ප්‍රකාශ කළේ, නව මාදිලියක් සඳහා වූ විශාලතම ඇණවුම මෙය වන බවයි.මීට පෙර, Pittsburgh පදනම් කරගත් සමාගම විසින් නිවේදනය කර තිබුණේ එක් එක් දුම්රිය එන්ජිමක් විකිණීමට පමණි. තවත් ඕස්ට්‍රේලියානු පතල් සමාගමක් සහ කැනේඩියානු ජාතික දුම්රිය.
BNSF විසින් පසුගිය වසරේ කැලිෆෝනියාවේ දුම්රිය මාර්ගයක Wabtec වෙතින් බැටරි බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන දුම්රිය එන්ජිමක් පරීක්‍ෂා කරන ලදී, හරිතාගාර වායු විමෝචනය අවම කිරීම සඳහා විකල්ප දුම්රිය එන්ජින් ඉන්ධන පරීක්‍ෂා කිරීමට දුම්රිය මාර්ගය නිවේදනය කර ඇති නියමු ව්‍යාපෘති කිහිපයෙන් එකක්.
BNSF සහ Canadian Pacific Railroad යන දෙකම මෑතකදී හයිඩ්‍රජන් බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන දුම්රිය එන්ජින් පරීක්‍ෂා කිරීමට සැලසුම් කර ඇති අතර කැනේඩියානු ජාතික දුම්රිය විසින් පෙන්සිල්වේනියාවේ භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සඳහා මිලදී ගන්නා බැටරි බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන දුම්රිය එන්ජින් භාවිතා කරන බව පවසා ඇත.මීට පෙර, ප්‍රධාන දුම්රිය දුම්රිය එන්ජින් ද උත්සාහ කර ඇත. ස්වභාවික ගෑස් මත.
දුම්රිය එන්ජින් යනු දුම්රිය සඳහා කාබන් විමෝචනය කිරීමේ ප්‍රධාන ප්‍රභවයකි, එබැවින් ඔවුන්ගේ සමස්ත විමෝචනය අඩු කිරීමේ ඉලක්ක සපුරා ගැනීම සඳහා ඔවුන්ගේ යාත්‍රා නැවත සකස් කිරීමට අවශ්‍ය වේ. නමුත් දුම්රිය සමාගම් පවසන්නේ වෙනත් ඉන්ධන භාවිතයෙන් දුම්රිය එන්ජින් පුළුල් ලෙස භාවිතා කිරීමට සූදානම් වීමට වසර කිහිපයක් ගත විය හැකි බවයි.
නව Wabtec දුම්රිය එන්ජින් 2023 දී Rio Tinto වෙත ලබා දෙනු ඇත, පතල් කම්කරුවා දැනට භාවිතා කරන ඩීසල් බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන සමහර දුම්රිය එන්ජින් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට පටන් ගනී. Wabtec නව බැටරි බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන දුම්රිය එන්ජිමේ මිල හෙළි කළේ නැත.