PITTSBURGH (AP) — Salah satu pembuat lokomotif terbesar menjual lebih banyak lokomotif bertenaga baterai baru karena perusahaan kereta api dan pertambangan bekerja untuk mengurangi emisi karbon.
Rio Tinto telah setuju untuk membeli empat lokomotif FLXdrive baru untuk operasi penambangan bijih besinya di Australia, kata Wabtec pada hari Senin, pesanan terbesar untuk model baru hingga saat ini. Sebelumnya, perusahaan yang berbasis di Pittsburgh hanya mengumumkan penjualan setiap lokomotif ke perusahaan pertambangan Australia lainnya dan Canadian National Railway.
BNSF menguji lokomotif bertenaga baterai dari Wabtec di jalur kereta api California tahun lalu, salah satu dari beberapa proyek percontohan kereta api telah mengumumkan untuk menguji bahan bakar lokomotif alternatif untuk mengurangi emisi gas rumah kaca.
Baik BNSF dan Canadian Pacific Railroad baru-baru ini mengumumkan rencana untuk menguji lokomotif bertenaga hidrogen, dan Canadian National Railway mengatakan akan menggunakan lokomotif bertenaga baterai yang dibelinya untuk mengangkut barang di Pennsylvania. Sebelumnya, perkeretaapian besar juga telah mencoba lokomotif yang mengandalkan pada gas alam.
Lokomotif adalah sumber utama emisi karbon untuk perkeretaapian, jadi mereka perlu memperbaiki armada mereka untuk memenuhi tujuan pengurangan emisi mereka secara keseluruhan. Namun perusahaan kereta api mengatakan perlu beberapa tahun sebelum mereka siap untuk digunakan secara luas dari lokomotif yang menggunakan bahan bakar lain.
Lokomotif Wabtec baru akan dikirim ke Rio Tinto pada tahun 2023, memungkinkan penambang untuk mulai mengganti beberapa lokomotif bertenaga diesel yang saat ini digunakan. Wabtec tidak mengungkapkan harga lokomotif bertenaga baterai baru.