PITTSBURGH (AP) — Isa sa pinakamalaking gumagawa ng lokomotibo ay nagbebenta ng mas maraming bagong mga lokomotibong pinapagana ng baterya habang ang mga kumpanya ng riles at pagmimina ay nagtatrabaho upang bawasan ang mga carbon emissions.
Sumang-ayon ang Rio Tinto na bumili ng apat na bagong FLXdrive locomotives para sa mga operasyong pagmimina ng iron ore sa Australia, sinabi ni Wabtec noong Lunes, ang pinakamalaking order para sa isang bagong modelo hanggang ngayon. isa pang kumpanya ng pagmimina ng Australia at Canadian National Railway.
Sinubukan ng BNSF ang isang makinang tren na pinapagana ng baterya mula sa Wabtec sa isang linya ng riles ng California noong nakaraang taon, isa sa ilang mga pilot project na inihayag ng riles ng tren upang subukan ang mga alternatibong panggatong ng lokomotibo upang mabawasan ang mga greenhouse gas emissions.
Parehong nag-anunsyo kamakailan ang BNSF at Canadian Pacific Railroad ng mga plano upang subukan ang mga tren na pinapagana ng hydrogen, at sinabi ng Canadian National Railway na gagamitin nito ang mga lokomotibong pinapagana ng baterya na binibili nito upang maghatid ng kargamento sa Pennsylvania. Dati, sinubukan din ng mga pangunahing tren ang mga lokomotibo na umaasa sa natural gas.
Ang mga lokomotibo ay isang pangunahing pinagmumulan ng mga carbon emissions para sa mga riles, kaya kailangan nilang i-retrofit ang kanilang mga fleet upang matugunan ang kanilang pangkalahatang mga layunin sa pagbabawas ng emisyon. Ngunit sinasabi ng mga kumpanya ng tren na maaaring ilang taon bago sila maging handa para sa malawakang paggamit ng mga lokomotibo gamit ang iba pang mga gasolina.
Ang bagong Wabtec locomotives ay ihahatid sa Rio Tinto sa 2023, na magbibigay-daan sa minero na simulan ang pagpapalit ng ilan sa mga diesel-powered locomotives na kasalukuyang ginagamit nito. Hindi ibinunyag ng Wabtec ang presyo ng bagong battery-powered locomotive.