Farët me propan kanë shumë përfitime, duke përfshirë komoditetin, uljen e emetimeve dhe kursimet e kostos.
Shtyllat e pothuajse çdo kantieri ndërtimi janë produkte që mbajnë zonën të ndriçuar. Far është një mjet i thjeshtë i domosdoshëm për çdo projekt që kërkon ekuipazhin të punojë para agimit ose pas muzgut. Megjithëse mund të jetë një mendim i dytë në vendin e punës, zgjedhja e farit të duhur kërkon disa ide për të maksimizuar efektin e tij.
Kur zgjidhni një burim energjie për ndriçimin në vend, është e rëndësishme të merrni parasysh se cili burim energjie mund t'i ndihmojë punëtorët të përfitojnë sa më shumë nga dita e tyre e punës, të kontribuojnë në një mjedis pune më të shëndetshëm dhe të përmbushin buxhetet e projektit.
Tradicionalisht, nafta ka qenë një burim i zakonshëm i energjisë për far, dhe propani u ka ofruar profesionistëve të ndërtimit shumë përfitime, duke përfshirë komoditetin, uljen e emetimeve dhe kursimet e kostos.
Vendndodhjet e punës ndryshojnë shumë, prandaj profesionistët e ndërtimit kanë nevojë për energji që është vërtet e lëvizshme dhe e gjithanshme. Për fat të mirë, propani është i lëvizshëm dhe lehtësisht i disponueshëm në të gjithë vendin, gjë që është e dobishme për vendet që nuk janë ende të lidhura me një ndërmarrje ose janë të vendosura në vende ku gazi natyror nuk mund të arrijë. Propani mund të ruhet në vend ose të dorëzohet nga një furnizues lokal i propanit, kështu që gjithmonë ka energji atje kur ekuipazhi ka nevojë për të.
Në fakt, propani është një burim energjie i disponueshëm, e cila është një nga arsyet pse propani u zgjodh si karburanti rezervë për kullën e dritës hibride diellore të Universal Power Products. Pajisja mund të mbajë dy .5 33,5. Cilindrat e propanit janë të përshtatshëm për vende banimi, komerciale dhe industriale. Fari ka nevojë vetëm për një kohëmatës të programueshëm shtatë-ditor, nuk kërkon pothuajse asnjë mirëmbajtje, ka konsum të ulët të karburantit dhe mund të funksionojë pa mbikëqyrje.
Aplikimet e mundësuara nga propani jo vetëm që mund të sigurojnë ndriçim për vendin, por gjithashtu sigurojnë performancë të besueshme për ekuipazhin edhe në shi, lagështirë dhe kushte të motit të ftohtë. Përveç kësaj, propani mund të sigurojë një karburant për ekuipazhin sepse mund të furnizojë me energji shumë lloje të pajisjeve të ndërtimit. Propani zakonisht furnizon ngrohje në vend, gjeneratorë portabël, karroca, ashensorë gërshërë, mistri me beton, bluarës betoni dhe lustrues.
Tradicionalisht, industria e ndërtimit ka përdorur gjerësisht pajisje naftë në vendet e ndërtimit, gjë që ka tërhequr vëmendjen e mbrojtësve të shëndetit dhe mbrojtjes së mjedisit në vitet e fundit. Në mënyrë që të përmbushin rregulloret mjedisore, të përmirësojnë cilësinë e ajrit për anëtarët e ekuipazhit dhe të ulin ndotjen e ajrit urban, anëtarët e ekuipazhit po kërkojnë energji të pastër, miqësore me mjedisin për pajisjet e tyre në vendin e ndërtimit.
Propani është një burim energjie me karbon të ulët. Në një gamë të gjerë të aplikacioneve në terren, prodhon ndjeshëm më pak gaz serrë, oksid azoti (NOx) dhe oksid squfuri (SOx) emisione sesa nafta, benzina dhe energjia elektrike. Propani është gjithashtu një karburant i pastër alternativ i aprovuar sipas Aktit të Ajrit të Pastër të vitit 1990. Sipas Dave McAllister, nënkryetar i zhvillimit të biznesit, natyra miqësore me mjedisin e propanit është një tjetër arsye që Magnum Power Products e zgjodhi atë si një karburant rezervë për kullën e tij dritë hibride diellore.
Statistikisht, 85% e projekteve të ndërtimit tejkalojnë buxhetin. Duke pasur parasysh këtë, është e rëndësishme që ekuipazhi të ulë dhe kontrollojë kostot sa më shumë që të jetë e mundur. Për fat të mirë, përdorimi i pajisjeve të energjisë me propan mund të ndihmojë ekuipazhin të kursejë mirëmbajtjen dhe shpenzimet e karburantit.
Për shembull, kullat dritë hibride diellore kursejnë kosto të konsiderueshme operative në krahasim me modelet me naftë. Nëse punoni 7 ditë në javë dhe punoni 10 orë në ditë, pajisja do të konsumojë afërsisht 16 dollarë amerikanë në javë propan, ndërsa nafta kursen 122 dollarë amerikanë deri në 5800 dollarë amerikanë në vit.
Propani u ofron ekuipazheve një zgjidhje afatgjatë për luhatjet e çmimeve të karburanteve tradicionale si benzina dhe nafta, sepse është një produkt i gazit natyror dhe naftës, dhe çmimi i propanit është midis çmimeve të dy karburanteve. Përveç kësaj, pjesa më e madhe e furnizimit me propan të përdorur në Shtetet e Bashkuara prodhohet në Amerikën e Veriut, dhe edhe nëse tregu global i karburantit luhatet, kostot mund të mbeten të qëndrueshme. Duke nënshkruar një kontratë karburanti me një furnizues lokal të propanit, ekuipazhi mund të mbrojë më tej veten nga luhatjet e tregut.
Matt McDonald është drejtori i zhvillimit të biznesit jashtë rrugës për Këshillin e Edukimit dhe Kërkimit të Propanit. Mund ta kontaktoni në matt.mcdonald@propane.com.