Маякҳои бо пропан истифодашаванда бартариҳои зиёд доранд, аз ҷумла қулай, партовҳои коҳишёфта ва сарфаи хароҷот.
Сутунҳои тақрибан ҳар як майдони сохтмон маҳсулоте мебошанд, ки майдонро равшанӣ медиҳанд. Маяк асбоби оддии ҳатмист барои ҳама гуна лоиҳаҳо, ки бояд экипажро пеш аз дамидани субҳ ё пас аз шом кор кунад. Гарчанде ки он метавонад як андеша дар сайти кор бошад, аммо интихоби маяк дуруст барои баланд бардоштани самараи он баъзе ғояҳоро талаб мекунад.
Ҳангоми интихоби манбаи барқ ​​барои равшанидиҳии маҳал муҳим аст, ки кадом манбаи энержӣ метавонад ба коргарон кумак кунад, ки аз рӯзи кории худ самаранок истифода баранд, дар муҳити солимтари кор саҳм бигиранд ва буҷаи лоиҳаро иҷро кунанд.
Одатан, дизел манбаи маъмули нерӯи барқ ​​барои маякҳо буд ва пропан ба мутахассисони соҳаи сохтмон имтиёзҳои зиёде фароҳам овард, аз ҷумла роҳат, коҳиш додани партовҳо ва сарфаи хароҷот.
Ҷойҳои корӣ хеле фарқ мекунанд, аз ин рӯ мутахассисони сохтмон ба энергияе ниёз доранд, ки воқеан сайёр ва гуногунҷабҳа бошад. Хушбахтона, пропан сайёр ва ба осонӣ дар саросари кишвар дастрас аст, ки барои ҷойҳое, ки ҳанӯз ба утилит пайваст нашудаанд ё дар ҷойҳое ҷойгиранд, ки гази табиӣ дастрас нест. Пропанро дар ҷои худ нигоҳ доштан мумкин аст ё онро як таъминкунандаи пропании маҳаллӣ интиқол додан мумкин аст, аз ин рӯ, вақте ки экипаж ба он ниёз дорад, он ҷо ҳамеша энергия мавҷуд аст.
Дарвоқеъ, пропан як манбаи дастраси энергия аст, ки яке аз сабабҳои интихоб шудани пропан ҳамчун сӯзишвории эҳтиётӣ барои манораи нури гибридии офтобии Universal Power Products интихоб шудааст. Дастгоҳ метавонад ду 33,5 фунтро бардорад. Баллонҳои пропан барои ҷойҳои истиқоматӣ, тиҷорӣ ва саноатӣ мувофиқанд. Маяк танҳо ба як вақтсанҷи барномарезишудаи ҳафтрӯза ниёз дорад, тақрибан ҳеҷ гуна нигоҳубинро талаб намекунад, сӯзишвории кам дорад ва метавонад беназорат кор кунад.
Барномаҳои бо пропан истифодашаванда метавонанд на танҳо равшании сайтро таъмин кунанд, балки инчунин барои экипаж ҳатто дар шароити борон, намӣ ва сардии ҳаво иҷрои боэътимодро таъмин кунанд. Ғайр аз он, пропан метавонад барои экипаж сӯзишворӣ таъмин кунад, зеро он метавонад бисёр намудҳои таҷҳизоти сохтмониро пурқувват кунад. Пропан одатан дар ҷои худ гармкунакҳо, генераторҳои сайёр, аробаҳо, лифтҳои қайчӣ, белҳои бетонии барқ, суфтакунандаҳои бетонӣ ва сайқалкунакҳоро ба кор медарорад.
Одатан, индустрияи сохтмон дар майдонҳои сохтмон таҷҳизоти дизелиро васеъ истифода мебурд, ки дар солҳои охир диққати тарафдорони тандурустӣ ва ҳифзи муҳити зистро ба худ ҷалб кард. Бо мақсади иҷрои қоидаҳои муҳити зист, беҳтар кардани сифати ҳаво барои аъзоёни экипаж ва паст кардани ифлосшавии ҳавои шаҳр, аъзоёни экипаж барои таҷҳизоти майдони сохтмон энергияи тоза ва аз ҷиҳати экологӣ тоза талаб мекунанд.
Пропан як манбаи ками карбон мебошад. Дар доираи васеи истифодаи саҳроӣ, он нисбат ба дизел, бензин ва нерӯи барқ ​​газҳои гулхонаӣ, оксиди нитроген (NOx) ва оксиди сулфур (SOx) ба таври назаррас камтар тавлид мекунад. Пропан инчунин сӯзишвории алтернативии тозаест, ки тибқи Қонуни тозаи ҳавои соли 1990 тасдиқ шудааст. Ба гуфтаи Дейв Макаллистер, ноиби президенти рушди тиҷорат, табиати аз ҷиҳати экологӣ тоза доштани пропан як сабаби дигарест, ки Magnum Power Products онро ҳамчун сӯзишвории эҳтиётӣ барои манораи нурҳои гибридии офтобии худ интихоб кардааст.
Аз рӯи омор, 85% лоиҳаҳои сохтмонӣ аз буҷа зиёданд. Бо назардошти ин, барои экипаж муҳим аст, ки хароҷотро то ҳадди имкон кам ва назорат кунанд. Хушбахтона, истифодаи таҷҳизоти энергетикии пропан метавонад ба экипаж кумак кунад, ки хароҷоти нигоҳдорӣ ва сӯзишвориро сарфа кунад.
Масалан, манораҳои нури гибридии офтобӣ дар муқоиса бо моделҳои дизелӣ хароҷоти зиёди амалиётиро сарфа мекунанд. Агар шумо 7 рӯз дар як ҳафта кор кунед ва 10 соат дар як рӯз кор кунед, дастгоҳ тақрибан 16 доллар дар як ҳафта пропанро сарф мекунад, дар ҳоле ки дизел 122 доллари ИМА сарфа мекунад ва то 5,800 доллар дар як сол.
Пропан ба экипажҳо ҳалли дарозмуддатро барои тағирёбии нархҳои сӯзишвории анъанавӣ, аз қабили бензин ва дизел, медиҳад, зеро он маҳсули ҳам гази табиӣ ва ҳам нафт аст ва нархи пропан дар байни нархҳои ин ду сӯзишворӣ аст. Ғайр аз он, қисми зиёди пропан, ки дар Иёлоти Муттаҳида истифода мешавад, дар Амрикои Шимолӣ истеҳсол мешавад ва ҳатто агар бозори ҷаҳонии сӯзишворӣ тағйир ёбад, хароҷот метавонад мӯътадил боқӣ монад. Бо бастани шартномаи сӯзишворӣ бо як таъминкунандаи пропании маҳаллӣ, экипаж метавонад минбаъд худро аз тағирёбии бозор муҳофизат кунад.
Мэтт Макдоналд директори рушди тиҷорати беруна барои Шӯрои омӯзишӣ ва илмии Пропан мебошад. Шумо метавонед бо ӯ бо суроғаи matt.mcdonald@propane.com тамос гиред.