Прапан забяспечвае эканамічнае асвятленне працоўнага месца з нулявымі выкідамі

Маякі, якія працуюць на прапане, маюць мноства пераваг, у тым ліку зручнасць, зніжэнне выкідаў і эканомія сродкаў.
Слупы практычна любой будаўнічай пляцоўкі - гэта прадукты, якія падтрымліваюць асветленасць тэрыторыі. Маяк - просты інструмент, неабходны для любога праекта, які патрабуе ад экіпажа працы да світання ці пасля змяркання. Нягледзячы на ​​тое, што гэта можа быць дадатковай думкай на працоўным месцы, выбар правільнага маяка патрабуе некаторых ідэй, каб павялічыць яго эфект.
Пры выбары крыніцы харчавання для асвятлення на месцы важна ўлічваць, якая крыніца энергіі можа дапамагчы работнікам зрабіць большую частку працоўнага дня, паспрыяць аздараўленню працоўных умоў і выканаць бюджэт праекта.
Традыцыйна дызель быў звычайнай крыніцай сілкавання для маякоў, а прапан забяспечваў спецыялістаў у галіне будаўніцтва мноствам пераваг, уключаючы зручнасць, зніжэнне выкідаў і эканомію сродкаў.
Месца працы вельмі моцна адрозніваецца, таму спецыялістам у будаўніцтве патрэбна сапраўды партатыўная і ўніверсальная энергія. На шчасце, пропан з'яўляецца пераносным і лёгкадаступным па ўсёй краіне, што карысна для месцаў, якія яшчэ не падключаны да камунальнай службы альбо знаходзяцца ў месцах, куды прыродны газ не можа дабрацца. Прапан можа захоўвацца на месцы альбо дастаўляцца мясцовым пастаўшчыком пропана, таму там заўсёды ёсць энергія, калі экіпаж мае патрэбу ў ёй.
На самай справе пропан з'яўляецца лёгкадаступнай крыніцай энергіі, і гэта адна з прычын, па якой прапан быў абраны ў якасці рэзервовага паліва для сонечнай гібрыднай светлавой вежы Universal Power Products. Прылада можа перавозіць два 33,5 фунта. Балоны з пропанам падыходзяць для жылых, гандлёвых і прамысловых аб'ектаў. Маяку патрэбны толькі праграмуемы таймер на сем дзён, ён практычна не патрабуе тэхнічнага абслугоўвання, мае нізкі расход паліва і можа працаваць без нагляду.
Прыкладанні, якія працуюць на пропане, могуць не толькі забяспечыць асвятленне сайта, але і забяспечыць экіпажу надзейныя характарыстыкі нават у дождж, сырую і халодную надвор'е. Акрамя таго, прапан можа забяспечваць паліва экіпажу, паколькі ён можа сілкаваць многія віды будаўнічай тэхнікі. Пропан звычайна сілкуецца ад награвальных прыбораў, партатыўных генератараў, калясак, нажнічных пад'ёмнікаў, бетонных кельняў, шліфавальных машын і шліфавальных машын.
Традыцыйна будаўнічая галіна шырока выкарыстоўвае дызельнае абсталяванне на будоўлях, што прыцягвае ўвагу прыхільнікаў аховы здароўя і аховы навакольнага асяроддзя ў апошнія гады. Каб адпавядаць экалагічным нормам, палепшыць якасць паветра для членаў экіпажа і паменшыць забруджванне паветра ў гарадах, члены экіпажа шукаюць чыстую, экалагічна чыстую энергію для абсталявання будоўлі.
Прапан - крыніца энергіі з нізкім узроўнем вугляроду. У шырокім дыяпазоне палёў ён вырабляе значна менш выкідаў парніковых газаў, аксід азоту (NOx) і аксід серы (SOx), чым дызель, бензін і электрычнасць. Прапан таксама з'яўляецца чыстым альтэрнатыўным палівам, зацверджаным у адпаведнасці з Законам аб чыстым паветры 1990 года. Па словах Дэйва Макалістэра, віцэ-прэзідэнта па развіцці бізнесу, экалагічна чысты характар ​​пропану - яшчэ адна прычына, па якой Magnum Power Products абрала яго ў якасці дадатковага паліва для гібрыднай сонечнай вежы.
Па статыстыцы, 85% будаўнічых праектаў перавышаюць бюджэт. Улічваючы гэта, экіпажу важна максімальна скараціць і кантраляваць выдаткі. На шчасце, выкарыстанне электраабсталявання для прапану можа дапамагчы экіпажу зэканоміць выдаткі на тэхнічнае абслугоўванне і паліва.
Напрыклад, сонечныя гібрыдныя вежы дазваляюць зэканоміць значныя эксплуатацыйныя выдаткі ў параўнанні з дызельнымі мадэлямі. Калі вы працуеце 7 дзён у тыдзень і працуеце 10 гадзін у дзень, прылада будзе спажываць прыблізна 16 долараў ЗША на тыдзень прапану, у той час як дызель эканоміць 122 долары ЗША і эканоміць да 5800 долараў у год.
Прапан забяспечвае экіпажам доўгатэрміновае рашэнне ваганняў цэн на традыцыйныя віды паліва, такія як бензін і дызельнае паліва, паколькі ён з'яўляецца прадуктам як прыроднага газу, так і нафты, а кошт прапану знаходзіцца паміж цэнамі на два віды паліва. Акрамя таго, большая частка паставак прапану, якія выкарыстоўваюцца ў ЗША, вырабляецца ў Паўночнай Амерыцы, і нават калі сусветны рынак паліва вагаецца, выдаткі могуць заставацца стабільнымі. Падпісаўшы кантракт на паліва з мясцовым пастаўшчыком прапану, экіпаж можа дадаткова абараніць сябе ад ваганняў рынку.
Мэт Макдональд - дырэктар па развіцці пазадарожнага бізнесу Савета па пытаннях адукацыі і даследаванняў Propane. Вы можаце звязацца з ім па адрасе matt.mcdonald@propane.com.


Час публікацыі: сакавік-19-2021