Пропанові маяки мають багато переваг, включаючи зручність, зменшення викидів та економію коштів.
Стовпи майже будь-якого будівельного майданчика - це вироби, які забезпечують освітлення території. Маяк - простий обов’язковий інструмент для будь-якого проекту, який вимагає від бригади роботи до світанку або після сутінків. Незважаючи на те, що це може бути задумом на робочому місці, вибір правильного маяка вимагає деяких ідей, щоб максимізувати його ефект.
Вибираючи джерело живлення для освітлення на місці, важливо враховувати, яке джерело енергії може допомогти працівникам максимально ефективно використовувати свій робочий день, сприяти створенню здорового робочого середовища та виконанню бюджетів проектів.
Традиційно дизель був загальним джерелом живлення для маяків, а пропан забезпечував будівельних фахівців багатьма перевагами, включаючи зручність, зменшення викидів та економію коштів.
Місце роботи дуже різниться, саме тому будівельним фахівцям потрібна енергія, яка справді є портативною та універсальною. На щастя, пропан є портативним і легкодоступним по всій країні, що корисно для місць, які ще не підключені до комунального підприємства або розташовані в місцях, куди природний газ не може дістатися. Пропан може зберігатися на місці або доставлятися місцевим постачальником пропану, тому там завжди є енергія, коли це потрібно екіпажу.
Насправді пропан є легкодоступним джерелом енергії, що є однією з причин, чому пропан був обраний резервним паливом для сонячної гібридної світлової вежі Universal Power Products. Пристрій може нести два 33,5 фунтів. Балони з пропаном підходять для житлових, комерційних та промислових об’єктів. Маякові потрібен лише семиденний програмований таймер, майже не вимагає технічного обслуговування, має низький витрата палива і може працювати без нагляду.
Програми, що працюють на пропані, можуть не тільки забезпечити освітлення ділянки, але й забезпечити надійну роботу екіпажу навіть у дощ, вологу та холодну погоду. Крім того, пропан може забезпечити паливом екіпаж, оскільки він може живити багато типів будівельного обладнання. Пропан, як правило, живить нагрівачі на місці, переносні генератори, візки, ножичні підйомники, бетонні кельми, шліфувальні машини та шліфувальні машини.
Традиційно будівельна галузь широко використовує на будівельних майданчиках дизельне обладнання, що привертає увагу захисників охорони здоров’я та довкілля в останні роки. З метою дотримання екологічних норм, поліпшення якості повітря для членів екіпажу та зменшення міського забруднення повітря, члени екіпажу шукають екологічно чисту енергію для обладнання будівельних майданчиків.
Пропан є низьковуглецевим джерелом енергії. У широкому діапазоні польових застосувань він виробляє значно менше викидів парникових газів, оксиду азоту (NOx) та оксиду сірки (SOx), ніж дизель, бензин та електроенергія. Пропан також є чистим альтернативним паливом, затвердженим згідно із Законом про чистоту повітря 1990 року. За словами Дейва Макаллістера, віце-президента з розвитку бізнесу, екологічно чистий характер пропану - ще одна причина, через яку Magnum Power Products обрала його як резервне паливо для своєї сонячної гібридної світлової вежі.
Статистично, 85% будівельних проектів перевищують бюджет. З огляду на це, екіпажу важливо максимально зменшити та контролювати витрати. На щастя, використання енергетичного обладнання з пропаном може допомогти екіпажу заощадити обслуговування та витрати на паливо.
Наприклад, гібридні світлові вежі дозволяють економити значні експлуатаційні витрати порівняно з дизельними моделями. Якщо ви працюєте 7 днів на тиждень і працюєте 10 годин на день, пристрій споживатиме приблизно 16 доларів США на тиждень пропану, тоді як дизель заощаджує 122 долари США, заощаджуючи до 5800 доларів США на рік.
Пропан надає екіпажам довгострокове рішення щодо коливань цін на традиційні види палива, такі як бензин та дизельне паливо, оскільки він є продуктом як природного газу, так і нафти, а ціна на пропан знаходиться між цінами двох видів палива. Крім того, більша частина поставок пропану, що використовується в США, виробляється в Північній Америці, і навіть якщо світовий ринок палива коливається, витрати можуть залишатися стабільними. Підписавши контракт на пальне з місцевим постачальником пропану, екіпаж може додатково захистити себе від коливань ринку.
Метт Макдональд - директор з розвитку позашляхового бізнесу Ради з питань освіти та досліджень пропану. Ви можете зв’язатися з ним за адресою matt.mcdonald@propane.com.