Les phares au propane présentent de nombreux avantages, notamment la commodité, la réduction des émissions et des économies de coûts.
Les piliers de presque tous les chantiers de construction sont des produits qui maintiennent la zone éclairée. Le phare est un simple outil indispensable pour tout projet qui oblige l'équipage à travailler avant l'aube ou après le crépuscule. Bien que cela puisse être une réflexion après coup sur le chantier, le choix du bon phare nécessite quelques idées pour maximiser son effet.
Lors du choix d'une source d'alimentation pour l'éclairage sur site, il est important de considérer quelle source d'énergie peut aider les travailleurs à tirer le meilleur parti de leur journée de travail, à contribuer à un environnement de travail plus sain et à respecter les budgets des projets.
Traditionnellement, le diesel est une source d'énergie courante pour les phares, et le propane a procuré aux professionnels de la construction de nombreux avantages, notamment la commodité, la réduction des émissions et des économies de coûts.
Les lieux de travail varient énormément, c'est pourquoi les professionnels de la construction ont besoin d'une énergie vraiment portable et polyvalente. Heureusement, le propane est portable et facilement disponible dans tout le pays, ce qui est utile pour les endroits qui ne sont pas encore connectés à un service public ou qui sont situés dans des endroits où le gaz naturel ne peut pas atteindre. Le propane peut être stocké sur place ou livré par un fournisseur local de propane, il y a donc toujours de l'énergie là-bas lorsque l'équipage en a besoin.
En fait, le propane est une source d'énergie facilement disponible, ce qui est l'une des raisons pour lesquelles le propane a été choisi comme carburant de secours pour la tour d'éclairage hybride solaire d'Universal Power Products. L'appareil peut transporter deux 33,5 livres. Les bouteilles de propane conviennent aux sites résidentiels, commerciaux et industriels. Le phare n'a besoin que d'une minuterie programmable de sept jours, ne nécessite pratiquement aucun entretien, consomme peu de carburant et peut fonctionner sans surveillance.
Les applications alimentées au propane peuvent non seulement fournir un éclairage pour le site, mais également fournir des performances fiables pour l'équipage, même dans des conditions de pluie, d'humidité et de froid. De plus, le propane peut fournir un carburant à l'équipage car il peut alimenter de nombreux types d'engins de chantier. Le propane alimente généralement les appareils de chauffage sur place, les générateurs portables, les chariots, les élévateurs à ciseaux, les truelles à béton électriques, les meuleuses à béton et les polisseurs.
Traditionnellement, l'industrie de la construction a largement utilisé des équipements diesel sur les chantiers de construction, ce qui a attiré l'attention des défenseurs de la santé et de la protection de l'environnement ces dernières années. Afin de respecter les réglementations environnementales, d'améliorer la qualité de l'air pour les membres d'équipage et de réduire la pollution de l'air urbain, les membres d'équipage recherchent une énergie propre et respectueuse de l'environnement pour leurs équipements de chantier.
Le propane est une source d'énergie à faible émission de carbone. Dans un large éventail d'applications sur le terrain, il produit nettement moins d'émissions de gaz à effet de serre, d'oxyde d'azote (NOx) et d'oxyde de soufre (SOx) que le diesel, l'essence et l'électricité. Le propane est également un carburant de remplacement propre approuvé en vertu de la Clean Air Act de 1990. Selon Dave McAllister, vice-président du développement des affaires, la nature écologique du propane est une autre raison pour laquelle Magnum Power Products l'a choisi comme carburant de secours pour sa tour d'éclairage hybride solaire.
Statistiquement, 85% des projets de construction dépassent le budget. Dans cette optique, il est important pour l'équipage de réduire et de contrôler au maximum les coûts. Heureusement, l'utilisation d'équipements électriques au propane peut aider l'équipage à réduire les coûts d'entretien et de carburant.
Par exemple, les tours d'éclairage hybrides solaires permettent d'économiser des coûts d'exploitation considérables par rapport aux modèles diesel. Si vous travaillez 7 jours sur 7 et 10 heures par jour, l'appareil consommera environ 16 USD par semaine de propane, tandis que le diesel coûtera 122 USD, ce qui vous permettra d'économiser jusqu'à 5 800 USD par an.
Le propane offre aux équipages une solution à long terme aux fluctuations de prix des carburants traditionnels tels que l'essence et le diesel, car il s'agit d'un produit à la fois du gaz naturel et du pétrole, et le prix du propane se situe entre les prix des deux carburants. De plus, la majeure partie de l'approvisionnement en propane utilisé aux États-Unis est produite en Amérique du Nord, et même si le marché mondial du carburant fluctue, les coûts peuvent rester stables. En signant un contrat de carburant avec un fournisseur de propane local, l'équipage peut se protéger davantage des fluctuations du marché.
Matt McDonald est le directeur du développement des affaires hors route pour le Propane Education and Research Council. Vous pouvez le contacter à matt.mcdonald@propane.com.