Vuurtorens op propaan hebben veel voordelen, waaronder gemak, verminderde uitstoot en kostenbesparingen.
De pijlers van bijna elke bouwplaats zijn producten die de ruimte verlicht houden. De vuurtoren is een eenvoudig onmisbaar hulpmiddel voor elk project waarbij de bemanning voor zonsopgang of na zonsondergang moet werken. Hoewel het misschien een bijzaak is op de bouwplaats, vereist het kiezen van de juiste vuurtoren enkele ideeën om het effect te maximaliseren.
Bij het kiezen van een stroombron voor verlichting op locatie is het belangrijk om te bedenken welke energiebron werknemers kan helpen het meeste uit hun werkdag te halen, bij te dragen aan een gezondere werkomgeving en de projectbudgetten te halen.
Diesel is van oudsher een veelvoorkomende energiebron voor vuurtorens, en propaan heeft bouwprofessionals veel voordelen opgeleverd, waaronder gemak, verminderde uitstoot en kostenbesparingen.
Werklocaties variëren enorm, daarom hebben bouwprofessionals energie nodig die echt draagbaar en veelzijdig is. Gelukkig is propaan draagbaar en gemakkelijk verkrijgbaar in het hele land, wat handig is voor locaties die nog niet zijn aangesloten op een nutsbedrijf of zich bevinden op locaties waar aardgas niet kan komen. Propaan kan ter plaatse worden opgeslagen of worden geleverd door een lokale propaanleverancier, zodat er altijd energie is wanneer de bemanning het nodig heeft.
Propaan is in feite een gemakkelijk verkrijgbare energiebron, wat een van de redenen is waarom propaan werd gekozen als back-upbrandstof voor de hybride zonne-lichtmast van Universal Power Products. Het apparaat kan twee 33,5 lbs dragen. Propaangascilinders zijn geschikt voor residentiële, commerciële en industriële locaties. De vuurtoren heeft slechts een zevendaagse programmeerbare timer nodig, vereist bijna geen onderhoud, heeft een laag brandstofverbruik en kan zonder toezicht werken.
Propaanaangedreven toepassingen kunnen niet alleen verlichting bieden voor de site, maar ook betrouwbare prestaties leveren voor de bemanning, zelfs in regen, vochtige en koude weersomstandigheden. Bovendien kan propaan een brandstof voor de bemanning zijn, omdat het vele soorten bouwmachines kan aandrijven. Propaan drijft gewoonlijk on-site kachels, draagbare generatoren, trolleys, schaarliften, elektrische betontroffels, betonslijpmachines en polijstmachines aan.
Traditioneel gebruikt de bouwsector op grote schaal dieseluitrusting op bouwplaatsen, wat de afgelopen jaren de aandacht heeft getrokken van voorstanders van gezondheid en milieubescherming. Om te voldoen aan de milieuregels, de luchtkwaliteit voor bemanningsleden te verbeteren en de luchtvervuiling in steden te verminderen, zoeken bemanningsleden schone, milieuvriendelijke energie voor hun bouwplaatsapparatuur.
Propaan is een koolstofarme energiebron. In een breed scala van veldtoepassingen produceert het aanzienlijk minder uitstoot van broeikasgassen, stikstofoxide (NOx) en zwaveloxide (SOx) dan diesel, benzine en elektriciteit. Propaan is ook een schone alternatieve brandstof die is goedgekeurd onder de Clean Air Act van 1990. Volgens Dave McAllister, vice-president bedrijfsontwikkeling, is de milieuvriendelijke aard van propaan een andere reden waarom Magnum Power Products het koos als reservebrandstof voor zijn hybride zonne-energie-lichtmast.
Statistisch gezien overschrijdt 85% van de bouwprojecten het budget. Met dit in gedachten is het voor de bemanning belangrijk om de kosten zoveel mogelijk te beperken en te beheersen. Gelukkig kan het gebruik van propaanapparatuur de bemanning helpen besparen op onderhouds- en brandstofkosten.
Zo besparen hybride lichtmasten op zonne-energie aanzienlijke bedrijfskosten in vergelijking met dieselmodellen. Als u 7 dagen per week werkt en 10 uur per dag werkt, verbruikt het apparaat ongeveer $ 16 per week aan propaan, terwijl diesel $ 122 bespaart tot $ 5.800 per jaar.
Propaan biedt bemanningen een langetermijnoplossing voor de prijsschommelingen van traditionele brandstoffen zoals benzine en diesel, omdat het een product is van zowel aardgas als aardolie, en de prijs van propaan tussen de prijzen van de twee brandstoffen ligt. Bovendien wordt het grootste deel van de propaanvoorraad die in de Verenigde Staten wordt gebruikt, geproduceerd in Noord-Amerika, en zelfs als de wereldwijde brandstofmarkt fluctueert, kunnen de kosten stabiel blijven. Door een brandstofcontract te ondertekenen met een lokale propaanleverancier, kan de bemanning zich verder beschermen tegen marktschommelingen.
Matt McDonald is de directeur van off-road business development voor de Propane Education and Research Council. U kunt contact met hem opnemen via matt.mcdonald@propane.com.